校友風采|楊德軍:乘風破浪 心向深海

發布者:生命學院安全責任人發布時間:2022-07-18浏覽次數:177


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 楊德軍,我校海洋捕撈專業1991級校友。1971年10月生,現任遼漁集團有限公司全資子公司遼甯遠洋漁業有限公司“福榮海”輪船長,從事遠洋捕撈生産,長期奮鬥在捕撈生産第一線,多年來為公司創造了良好的經濟效益和社會效益,2015年榮獲大連市五一勞動獎章、2019年榮獲遼甯省五一勞動獎章、2013-2020先後5次榮獲遼漁集團勞動模範稱号,同時也是“福榮海”輪勞模創新工作室的領軍人。

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耕海耘洋攻堅克難,振興藍色海洋經濟
 楊德軍自1993年大學畢業分配到遼漁集團後,一直奮戰在遠洋捕撈的艱苦崗位上,從北太平洋到南極海域,從西非到智利外海,均有他工作過的痕迹及灑下的汗水。2009年他響應國家号召,積極投身到南極海磷蝦開發利用的浪潮中。2013年以來,他率領“福榮海”輪參與實施了遼漁集團承擔的我國首個南極海洋生物資源國家“863計劃”重點項目 “南極磷蝦快速分離與深加工關鍵技術”、“十三五”國家重點研發計劃“海洋環境安全保障”、重點專項項目“南極磷蝦漁場形成機制與資源高效利用關鍵技術”課題。目前上述項目及課題已全部通過驗收,正式步入産品全面産業化生産階段,助推我國南極磷蝦産業向高值化發展。
 2013-2021年間,“福榮海”輪同時承擔并完成了國家“南極海洋生物資源開發利用”項目八個漁季的資源探捕任務;2019年“南極磷蝦資源可持續利用關鍵技術研究與應用”項目獲中國水産科學研究院大漁創新獎。目前遼漁集團已開發出40多種世界領先的磷蝦新産品,南極磷蝦系列産品榮登國家“十三五”科技創新成就展,參與制定國家南極磷蝦油行業标準2項,磷蝦粉1項,建立企業标準10餘項,已獲批國家專利申請20餘項。“福榮海”輪采集的數據成為南極海洋生物資源養護組織研究南極海洋生物資源的重要來源之一,極大提升了我國在南極海域國際事務話語權。
刻苦鑽研勇于創新,科學捕蝦成績斐然

 “福榮海”輪是專門從事南極磷蝦捕撈生産的大型捕撈加工船舶,也是目前我國最先進的南極磷蝦專業捕撈加工船。近年來,楊德軍大力倡導科學捕蝦的理念,他率領勞模工作室團隊利用衛星遙感數據,結合國外資料及漁場實際水文情況,研究磷蝦栖息習性及海洋環境對磷蝦的影響,确定磷蝦遷移路線,形成一整套科學的“楊氏找蝦法”,其産量一直穩居南極漁場同類型作業船舶之首。同時楊德軍帶領團隊研究改進磷蝦網具,探索出适合捕撈磷蝦的漁具漁法,提高生産效率5%以上,産量提高10%以上,年捕撈量創3.5萬噸,捕撈量一直占據國内年捕撈量最高水平。2020年航次,捕撈生産遇到了前所未有的困難,蝦苗不集中、不聚群,白天蝦群較深,資源不穩定。為了克服困難,楊德軍迅速組織成立技術攻關小組,針對磷蝦映像及晝夜變化情況,通過采取調整曳綱長度和拖網速度,對網闆的開度及網具浮子和沉鍊比等方面進行研究,捕撈效果明顯改善,有效提高了南極磷蝦的捕撈産量。其找蝦法及網具數據在國内同行業中得到推廣。

 面對磷蝦粉設備加工能力不足,影響效益進一步提高的問題,他帶領勞模工作室團隊通過對南極磷蝦加工流程、設備及工藝進行改進,提高蝦粉出成率10%;因南極磷蝦不易存放的特性,他帶領團隊進行攻關,反複試驗并編寫出我國第一部冷凍食用磷蝦、脫殼磷蝦肉、食用熟蝦、釣餌用磷蝦、食用磷蝦粉等多項工藝标準,不僅填補了國内空白,還成為國内磷蝦捕撈企業使用标準,為國家将南極磷蝦納入新資源食品目錄提供了重要依據,而且使我國南極磷蝦産業快速達到加工技術世界領先、捕撈技術國際一流的水平。

 楊德軍不斷總結南極磷蝦捕撈生産和加工技術,使南極磷蝦捕撈産量和産品質量始終處于國内領先水平,并及時調整産品結構,适應市場需求,對産品質量進行24小時監督,得到了國内外客戶的一緻好評,将“福榮海”輪的磷蝦産品打造成為國内同行的一面旗幟,加工的磷蝦産品供不應求,成為國内知名産品,在日本、以色列、俄羅斯和中國台灣市場也占有一定份額。在楊德軍船長的帶領下“福榮海”輪九年來創利2.5億餘元。


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愛崗敬業精于管理,安全防疫常抓不懈

 楊德軍同志具有崇高的職業道德和敬業精神,不畏艱苦,長期工作在捕撈生産一線。大型拖網加工漁船就是一條流動的加工廠,每條船上有一百多名船員,一個生産周期2-3年,每天24小時的工作生活都局限在這條船上。作為船長,不但要保證航行安全、捕撈生産等各項工作,還要做好船員的日常管理,更要面對惡劣氣候等其它突發性事件的考驗,其工作強度和工作壓力之大是可想而知的,也正是在這種壓力之下,讓他養成了“泰山崩于前而色不變”的習慣,任何緊急情況下都能夠保持從容不迫的鎮定。

 2020年“福榮海”輪南非修船的特殊時期,面對國外疫情的持續爆發,楊德軍一心撲在船舶維修和船上的疫情防控工作中。在公司指導下制定了嚴謹的維修工作方案和防疫工作方案,修船期間所有船員自覺不下陸地,物資上船前先經過消毒,船廠人員登船維修等需登記測溫走隔離通道,工作完畢後場所消毒,每一道工序都嚴格執行兩個工作方案的要求。為減少南非當地人員上船頻次,楊德軍提出将廠修計劃大部分轉為自修,約節省廠修費用150萬餘元。國内塢修集裝箱物資因為疫情原因晚到南非開普敦40多天,船上人員在面臨疫情嚴重的惡劣外部環境,同時克服塢修物資不到位,廠修工程改成自修工程,工程量和技術難度增大等困難,楊德軍作為一船之長,能夠合理安排好塢修工作計劃,确保船舶按時出航漁場,船上無一人感染,體現了他高度認真負責的敬業精神。

工作之餘,他還根據南極海域極端惡劣作業環境的特點,憑借自己多年來征戰南極的實際經驗,組織專業人員對《船舶安全管理體系》文件進行補充和完善,為“福榮海”輪在南極海域的航行及捕撈生産提供有效的安全保障及理論支持。為同行業漁船提供極具參考價值的可操作船舶安全管理文件。

發揮戰鬥堡壘作用,促進黨建生産融合

 楊德軍作為船長,積極推進黨支部規範化、标準化建設。近年來利用集團黨委下撥的黨建活動經費進一步加強黨支部陣地建設,先後投入10萬餘元資金更新的“共産黨員之家”,成為了黨員組織生活、船員議事學習、教育培訓、文體活動、心理溝通疏導的重要場所,讓遠在南極海域的船員們體會到黨組織的關心和溫暖,更好地投入到捕撈生産工作中。針對船員出海作業時間長、作業環境艱苦的實際,黨支部始終把“制度化、标準化”作為開展黨建工作的标尺,不斷加強黨内各項制度法規的貫徹落實,嚴格組織生活,按時召開黨支部委員會和黨員大會,開展主題黨日活動,不斷提高黨支部黨員的理論水平,增強黨員的榮譽感和使命感。使黨支部黨員在技術攻關、捕撈生産、安全管理和疫情防控中沖在前面、幹在前面,充分發揮黨員的先鋒模範作用和黨支部的戰鬥堡壘作用。

以人為本關愛船員,積極樂觀創造和諧
 遠洋生産遠離基地港口,長期漂泊在大洋深處,船上生産任務繁重、休息時間少,更不用說是娛樂休閑了,船員的生活空間狹小、簡單枯燥,易産生急躁情緒。在這種情況下,楊德軍同志始終保持革命樂觀主義精神,堅持以人為本,關心關愛船員的工作和生活,經常組織船員學習業務知識,努力營造良好的學習氣氛;積極開展安全知識競賽、象棋比賽、撲克比賽等活動,舒緩船員情緒,關心船員生活,為船員排憂解難,努力打造“和諧船組”。有船員生病時,他親自告訴船上廚師,根據生病船員飲食習慣,給他們開個“小竈”,讓他們早日恢複健康。有船員開玩笑說,真想生場病,讓楊船長工作之餘圍着自己轉,體會一下“家”的感覺,可真的生病了,又不忍心看到楊船長過度操勞的樣子。在船上楊德軍同志就像鐵人一樣,始終孜孜不倦地忙碌着,雖然他的年齡在船上隻能算是中等,可在全船人員心中,他就是這個船的“大家長”,就是大家的“主心骨”,“福榮海”輪就是一個和諧的大家庭。在他的帶領下,“福榮海”輪多次榮獲遼漁集團模範船組、先進船組和先進黨支部等榮譽稱号。
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“福榮海”輪在楊德軍的帶領下,努力克服遠洋漁業生産周期長、勞動強度大、信息傳遞不便等諸多困難,常年奮戰在南極海域,帶領全體船員攻堅克難,凝聚全船力量抓好捕撈生産,連續多年獲得高産,為實現國家海洋戰略,保證國家糧食安全,提高我國在南極海域的國際事務話語權做出了貢獻。


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